Baterie samochodów elektrycznych: Jak długo działają i jak przedłużyć ich żywotność?

Idzie nowe

Zanim przejdziemy do analizy wniosków z raportu opublikowanego przez Geotab, warto przywołać najświeższe i jednocześnie zaskakujące informacje na temat rozwoju rynku elektromobilności w Polsce. Otóż, sierpniowa wiadomość o liczbie nowo zarejestrowanych aut gruchnęła jak grom z jasnego nieba. Wszystko za sprawą danych opublikowanych w raporcie Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM). Okazuje się, że w lipcu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 3 814 nowych samochodów elektrycznych wyłącznie z napędem elektrycznym (BEV), co oznacza wzrost o 231,4% w porównaniu do lipca 2024 roku. Liczba ta przekroczyła rejestracje samochodów z silnikiem Diesla, których było 3 577. Pomimo tego, wciąż najwięcej rejestracji odnotowano w samochodach z silnikiem benzynowym – 15 966 sztuk.

Takie dane wskazują na szybki rozwój rynku pojazdów  elektrycznych w Polsce oraz stopniową zmianę preferencji konsumentów w kierunku elektromobilności. Udział BEV w rynku wynosi obecnie 7,6%. W okresie od stycznia do lipca 2025 roku zarejestrowano łącznie 18 071 osobowych aut elektrycznych, co oznacza wzrost o 80,5% r/r.

Dominacja benzyny jako paliwa nadal pozostaje znacząca, jednak wzrost liczby rejestracji aut elektrycznych jest wyraźnym sygnałem zmian na rynku motoryzacyjnym.

Badanie Geotab

Geotab prowadzi analizy wydajności i żywotności baterii do pojazdów elektrycznych od wielu lat. Pierwsze wyniki badań zostały opublikowane w raporcie w roku 2019, kiedy rynek aut elektrycznych jeszcze raczkował. Wówczas zebrane dane nie były na tyle miarodajne żeby przedstawić sensowne wnioski. W tamtym czasie bardzo szybko zmieniały się technologie stosowania chemii w bateriach do aut, jednocześnie inżynierowie projektujący auta bardzo mocno pracowali nad najefektywniejszymi rozwiązaniami aerodynamicznymi. Obie ścieżki miały przynieść rewolucję dla zwiększenia dystansu możliwego do przejechania autem elektrycznym. Z biegiem czasu dostrzegamy jak wiele pracy w to włożono i jak świetne rezultaty osiągnięto.

Raport z 2024 roku to już inna historia. Geotab miał do dyspozycji 10 000 pojazdów elektrycznych różnych marek,  które poddał szczegółowym testom. Raport ujawnia prawidłowości, czynniki i spostrzeżenia, które pozwalają lepiej zrozumieć trwałość akumulatorów pojazdów elektrycznych oraz sposoby maksymalnego wykorzystania ich potencjału. Poniżej znajdziesz kluczowe wnioski z badania.

Kluczowe wnioski z badania

Geotab ujawnia, że nowoczesne baterie litowo-jonowe w pojazdach elektrycznych (BEV i PHEV) są coraz trwalsze dzięki postępowi technologicznemu, szczególnie wykorzystaniu odpowiedniej chemii – najważniejszego składnika baterii.

Kluczowe czynniki wpływające na żywotność baterii to m.in.:

• Temperatura: Ekstremalne ciepło przyspiesza degradację baterii, podczas gdy chłodzenie cieczą (np. w Tesli Model S 2015) znacząco spowalnia ten proces w porównaniu do chłodzenia powietrzem (np. Nissan Leaf 2015).
• Ładowanie: Częste korzystanie z szybkiego ładowania ładowarkami o wysokiej mocy zasilaną prądem stałym (DC, ang. Direct Current) w gorących klimatach może przyspieszyć zużycie baterii. Zalecane jest ładowanie nocą ładowarką o niskiej mocy zasilaną prądem przemiennym (AC, ang. Alternating Current)
• Stan naładowania (SoC, ang. State of Charge): Utrzymywanie poziomu naładowania między 20% a 80% minimalizuje obciążenie baterii.
• Intensywność użytkowania: Wysokie wykorzystanie pojazdu nie wpływa znacząco na degradację, co czyni EV idealnymi dla flot o dużym zapotrzebowaniu.

Praktyczne porady dla kierowców i flot

Aby zmaksymalizować żywotność baterii, Geotab zaleca, m.in.:

• Unikanie ekstremalnych temperatur: Wybieraj pojazdy z systemami chłodzenia cieczą i parkuj w miejscach o umiarkowanej temperaturze.
• Optymalizacja ładowania: Ogranicz szybkie ładowanie DC i korzystaj z AC, szczególnie w nocy. Ustawiaj limity ładowania (np. do 75%) za pomocą oprogramowania pojazdu.
• Regularne użytkowanie: Intensywne korzystanie z EV nie szkodzi baterii, pod warunkiem przestrzegania zasad ładowania.
• Monitorowanie danych: Wykorzystaj telematykę, jaką dają narzędzia do analizy degradacji baterii, aby śledzić stan zdrowia baterii w czasie rzeczywistym.

Znaczenie dla flot i ekologii

Badanie podkreśla, że 75% lekkich pojazdów użytkowych może być dziś zastąpionych przez EV, co pozwala zaoszczędzić średnio 15 900 USD, tj. ok 59 000 PLN na pojazd w całym okresie eksploatacji. To, w połączeniu z niską degradacją baterii, czyni pojazdy elektryczne atrakcyjnym wyborem dla flot dążących do zrównoważonego rozwoju.

Co dalej z bateriami EV?

Gdy bateria EV osiągnie kres swojej żywotności, producenci oferują programy recyklingu i ponownego wykorzystania, minimalizując wpływ na środowisko. Dodatkowo, pojazdy elektryczne mają dwie baterie: główną (wysokonapięciową) oraz 12-woltową, obsługującą systemy pomocnicze, które również wymagają regularnego monitorowania.

Pełne badanie oraz szczegółowe dane dostępne są na stronie Geotab. Dowiedz się, jak zoptymalizować swoje EV i przyczynić się do bardziej zrównoważonej przyszłości!

Autor: Paweł Legodziński, Menedżer ds. wsparcia sprzedaży produktów ESG, PKO Bank Polski